脫硫橋東泵用橋東機(jī)械密封靜環(huán)與殼體、動(dòng)環(huán)與軸形成的間隙用成型填料密封。在動(dòng)環(huán)和靜環(huán)接觸的端面形成相對(duì)滑動(dòng)面，即動(dòng)密封面。為保證密封良好，動(dòng)密封面應(yīng)十分平直和光潔。彈簧力和被密封的流體壓力使動(dòng)環(huán)貼緊靜環(huán)。因動(dòng)環(huán)與軸通過彈簧連接，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)間貼合性受軸的振動(dòng)和擺動(dòng)影響較小。靜環(huán)一般常用潤(rùn)滑性好的軟質(zhì)材料如石墨、填充聚四氟乙烯等，動(dòng)環(huán)多用硬質(zhì)合金、陶瓷等材料制造。

　　在結(jié)構(gòu)上采取相應(yīng)措施后，它可用于高溫、高壓、高真空、高速和腐蝕性工作介質(zhì)的場(chǎng)合。門內(nèi)部壓力相當(dāng)時(shí)，閘板處于閉合狀態(tài)，環(huán)成初始密封，每次閥門開關(guān)時(shí)，閥座圈能自動(dòng)清潔閘板兩側(cè)，壓力作用于閘板，迫使它貼近出口閥座上的PTFE環(huán)，壓縮它直到閘板停在鋼制閥座上，這樣，就形成了雙重密封，首先是PTFE對(duì)金屬密封，然后是金屬對(duì)金屬密封，閥座也被牢固地推到凹槽，在這一點(diǎn)O形圈阻止任何后部介質(zhì)流。

　　形成進(jìn)口密封，管道壓力作用于進(jìn)口閥座，使其移向閘板，這時(shí)形成PTFE對(duì)金屬密封，同時(shí)O形圈與閥座凹槽形成緊密的密封，當(dāng)閥腔壓力大于管道壓力時(shí)，由于熱膨脹，進(jìn)口閥座推向凹槽，閥腔內(nèi)多余的壓力在閥座與閘板之間泄放到管道上。

　　脫硫橋東泵用橋東機(jī)械密封采用帶自密封能力的填料結(jié)構(gòu)，無需經(jīng)常調(diào)節(jié)，開、關(guān)極為輕便，且密封性可靠，填料函處設(shè)有輔助密封油脂注入結(jié)構(gòu)，整體鑄造托架止動(dòng)裝置，定位組裝的托架閥瓣，使得閥座更加穩(wěn)定可靠，軸或軸套基本上不磨損，端面磨損后可自動(dòng)補(bǔ)償，一般情況下不需經(jīng)常性維修，脫硫橋東泵用橋東機(jī)械密封能用于高溫、低溫、高壓、真空、不同旋轉(zhuǎn)頻率，以及各種腐蝕介質(zhì)和含磨粒介質(zhì)的密封，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中密封狀態(tài)很穩(wěn)定，泄露量很小，其泄露約為軟填料密封的1%。