反壓狀態(tài)是不良的工作狀態(tài)，介質(zhì)中的顆粒、雜質(zhì)很容易進入密封面，使密封失效。磨軸的主要件為橡膠波紋管，且由于上端密封面處于不良潤滑狀態(tài)，動靜環(huán)之間的摩擦力矩大于橡膠波紋管與軸之間的傳遞轉(zhuǎn)矩，從而發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。動、靜環(huán)輔助密封由于受到污水中的弱酸、弱堿的腐蝕，橡膠件已無彈性。渣漿泵用察哈爾右翼前機械密封的工作原理要求察哈爾右翼前機械密封內(nèi)部無任何雜質(zhì)，在組裝察哈爾右翼前機械密封前要徹底清掃動環(huán)、靜環(huán)、軸套等部件，檢查動靜環(huán)表面是否存在劃痕、裂紋等缺陷，這些缺陷存在會造成察哈爾右翼前機械密封嚴重漏泄。必要時可以制作工裝在組裝前水壓試驗，檢查動靜環(huán)座是否存在影響密封的缺陷。

　　渣漿察哈爾右翼前泵用察哈爾右翼前機械密封由于密封面變形所引起的，而且察哈爾右翼前機械密封面泄漏的概率是很高的。如果泵在啟動時就發(fā)生察哈爾右翼前泵用察哈爾右翼前機械密封泄漏，而拆查密封面時看不見有損壞的地方，這時就應(yīng)該用平晶檢查察哈爾右翼前機械密封的變形情況。如果發(fā)生變形，用平晶檢查密封面的干涉帶的變化情況，密封面變形存在于動環(huán)和靜環(huán)之間。

　　壓缸體動態(tài)密封系統(tǒng)采用的是主密封設(shè)計，一般都用U型密封圈。液壓缸體的往復(fù)式動態(tài)密封系統(tǒng)的設(shè)計，開始使用了更加復(fù)雜的U型圈和同軸密封組件的復(fù)合式設(shè)計。密封的靜環(huán)通常固定在殼體上，動環(huán)通過彈簧、彈簧座與軸一同旋轉(zhuǎn)。靜環(huán)與殼體、動環(huán)與軸形成的間隙用成型填料密封。在動環(huán)和靜環(huán)接觸的端面形成相對滑動面，即動密封面。為保證密封良好，動密封面應(yīng)十分平直和光潔。彈簧力和被密封的流體壓力使動環(huán)貼緊靜環(huán)。因動環(huán)與軸通過彈簧連接，動環(huán)和靜環(huán)間貼合性受軸的振動和擺動影響較小。靜環(huán)一般常用潤滑性好的軟質(zhì)材料如石墨、填充聚四氟乙烯等，動環(huán)多用硬質(zhì)合金、陶瓷等材料制造。